Debido
a la complejidad y envergadura del plan, Transantiago será implementado
en dos etapas, entre octubre de 2005 y febrero de 2007.
Fase
1. 22 de Octubre 2005
Es
la denominada Fase de Transición, en la cual comienza a operar el transporte
público a través de concesionarias, lo que garantiza un mejor trato
a los usuarios y un nuevo régimen laboral para los conductores. Es decir,
comenzará a regir la llamada empresarización del transporte, y se
incorporarán paulatinamente más de mil buses nuevos de alto estándar
a las flotas actuales. En tanto, los recorridos de los buses y las tarifas se
mantendrán, pero también circularán buses de distintos colores
junto a los amarillos. Fase
2. Febrero de 2007
Continuará
la incorporación de buses nuevos al transporte público, operará
la tarjeta BIP! como el medio de pago para acceder al servicio de locomoción
colectiva, y entrará en funcionamiento el uso de los servicios troncales
y locales. Asimismo, entrará en régimen la integración tarifaria.
Por
su parte, el Administrador Financiero de Transantiago será el encargado
de recolectar el dinero que se recaude y repartirlo entre los operadores. Además,
es el responsable de comercializar y administrar la tarjeta BIP!.
También
el Sistema de Información y Atención a Usuarios de Transantiago
entra en operación, entidad que proporcionará la información
a los usuarios sobre el funcionamiento del Plan, como el tiempo en que pasará
determinado bus por un paradero, además de responder consultas y sugerencias.
También proporcionará información a los operadores del servicio,
por ejemplo, la localización de un determinado bus en la ciudad.
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