¿Por
qué este plan es la solución a los problemas viales de la Región? Este
cambio estratégico afectará uno de los pilares estructurales del
actual sistema y de sus ineficiencias: la superposición de recorridos.
Se rediseñará toda la malla de rutas, en la que se distinguirán
dos tipos de servicios: los troncales y los locales, los que operarán complementariamente
a través de una tarifa integrada. Como medio de pago universal se usará
la tarjeta Multivía. Muchas
personas deberán utilizar más de un servicio, pero los transbordos
no implicarán una doble tarifa, sino que con la integración tarifaria
se descontará el porcentaje que corresponda por cada servicio utilizado
por el usuario, lo que quedará registrado en la memoria de la tarjeta Multivía.
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