Transantiago,
03 de enero de 2006
Consorcio Concesiones Urbanas presentó
opción de menor costo para Estaciones de Transbordo
- Ministro
de Obras Públicas, Jaime Estévez, destacó los atributos de
este contrato -el número 50 de Concesiones- que implica una inversión
cercana a los 40 millones de dólares. Así, la Región Metropolitana
contará con 35 estaciones de transbordo que facilitarán el desplazamiento
de los usuarios del transporte público. Futuros centros de transferencia
intermodal de transporte beneficiarán a 22 comunas de la capital. Las estaciones,
que generarán nuevos focos de desarrollo urbano dentro de la capital, serán
construidas en un plazo aproximado de 9 meses y su concesión será
de 15 años.
Con
una oferta menor en 31 mil Unidades de Fomento a la presentada por el consorcio
Infraestructura de Santiago S.A. y en 35 mil en relación con la cifra referencial,
el grupo Concesiones Urbanas (conformado por las empresas Con-Pax, Arauco y Claro-Vicuña-Valenzuela
S.A.) se adjudicó la concesión de 35 estaciones de transbordo para
Transantiago. Dicho
conglomerado presentó una propuesta que considera un monto de 2.340.000
UF por el concepto de ingresos totales de la concesión, mientras que Infraestructura
de Santiago S.A., integrado por las firmas Belfi, Bcf e Infraestructura de Santiago
S.A., entregó una oferta por 2.371.000 UF. El monto referencial fue de
U.F 2.375.000. En
cuanto al aspecto técnico, las ofertas de ambos grupos fueron consideradas
aceptables. Concesiones Urbanas fue mejor evaluado en este plano, promediando
un 5,9, mientras que Infraestructura de Santiago sacó una ponderación
de 5,0. La
transparencia de esta licitación así como del sistema de concesiones
fue nuevamente destacada por las autoridades presentes en la apertura de ofertas
económicas de las estaciones de transbordo, encabezada este martes por
el Ministro de Obras Públicas, Transportes y Telecomunicaciones, Jaime
Estévez. El
secretario de Estado hizo hincapié en que es una "linda coincidencia"
que el contrato cuyas ofertas fueron abiertas sea el número 50 de Concesiones.
"Este acontecimiento implica una etapa madura de nuestro sistema de concesiones
respecto al número de contratos que estamos manejando", enfatizó
el personero de Gobierno. Estévez
reiteró que la modernización del transporte público de la
capital no es una tarea fácil, dado que requiere tanto de cambios culturales
como otros más de índole ejecutiva y operativa, involucrando la
labor de muchas entidades, entre las cuales las estaciones de transbordo "son
parte esencial". La autoridad recordó que el Plan finalmente consistirá
en recorridos troncales y locales, e incorporará un pasaje único
o integrado a través de la tarjeta Multivía. Junto
al Ministro Estévez estuvieron presentes en la actividad el Director General
de Obras Públicas, Carlos Rubilar; el Coordinador General de Concesiones,
Camilo Rojas; los secretarios regionales metropolitanos de Obras Públicas
y de Vivienda, Juan Antonio Muñoz y Verónica Serrano, respectivamente;
y el Director del Serviu Metropolitano, Ricardo Trincado.
los
secretarios regionales metropolitanos de Obras Públicas y de Vivienda,
Juan Antonio Muñoz y Verónica Serrano, respectivamente; y el Director
del Serviu Metropolitano, Ricardo Trincado. Sistema
Integrado de Andenes El
proyecto consiste en la construcción, equipamiento, explotación
y mantención de 24 estaciones de transbordo. Cabe indicar que otras 11
serán construidas por el Serviu, sin embargo, su mantención y explotación
estará a cargo del consorcio que se adjudique la licitación, conforme
a lo establecido en las bases de licitación de proyecto. Cada
estación contempla un sistema integrado de andenes y refugios para pasajeros,
los que estarán ubicados en medio de intersecciones viales de masiva circulación
peatonal. El proyecto considera también aspectos como iluminación,
señalización, semaforización y paisajismo de cada una de
las estructuras. Asimismo,
el concesionario tendrá que mejorar la vialidad inmediata existente, de
manera de facilitar el desplazamiento peatonal, con el propósito de hacerlo
más expedito y seguro. De esta forma, la iniciativa permitirá renovar
los espacios públicos y mejorar las condiciones de seguridad ciudadana
en dichos puntos de transbordo. Finalmente,
la nueva infraestructura para el Transantiago, que abarcará 22 comunas
de la capital, facilitará el transbordo de los usuarios provenientes de
las distintas líneas de buses troncales, alimentadores y del Metro, quienes
verán reducidos, considerablemente, sus tiempos de viaje de transbordo
y espera. Ello, además, porque las unidades de transferencia incorporarán
adecuados sistemas de información. Fuente:
Obras Públicas | 
